Stahlgeschweißte Schwerlast-Lenkrolle, schwere Drehkranz-Ausführung, Super-Schwerlast-Rad aus Vollstahl

Gehäuse:

Besonders robuste Stahlschweißkonstruktion, mit Axial-Rillenkugellager DIN 711 und Kegelrollenlager DIN 720 im Drehkranz, staub- und spritzwassergeschützt, mit Schmiernippel, mit eingeschweißtem, sehr stabilem Mittelbolzen verschraubt und gesichert. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, gelb passiviert, Cr6-frei.

Rad:

Aus Vergütungsstahl gedreht, mit leicht balliger Lauffläche und leicht geölter Oberfläche, äußerst geringer Roll- und Schwenkwiderstand, leichter Lauf auf glatten Böden, extrem verschleißfest, besonders hohe statische und dynamische Tragfähigkeit.

Laufbelag / Reifen:

Aus Stahl.
Radkörper / Felge:

-
Radkörperfarbe:

silber

Technische Daten

Anzeige in:

Plattengröße	140 x 110
Schraublochentfernung	105 x 75-80
Schraubloch-Ø	11
Rad-Ø	100 mm (D)
Radbreite	40 mm (T2)
Tragfähigkeit	1700 kg
Gesamthöhe	145 mm (H)
Ausladung Lenkrolle	50 mm
Stückgewicht	5,1 kg
Temperaturbeständigkeit	-25 ° C
Temperaturbeständigkeit bis	120 ° C
Belagshärte	190 - 230 HB
Lagerart	Kugellager

Schraubloch-Ø	0,43
Plattengröße	5.51 x 4.33
Schraublochentfernung	4.13 x 2.95-3.15
Rad-Ø	3,9 inch (D)
Radbreite	1,575 inch (T2)
Tragfähigkeit	3740 lbs
Gesamthöhe	5,7 inch (H)
Ausladung Lenkrolle	2 inch
Stückgewicht	11,2 lbs
Temperaturbeständigkeit	-13 °F
Temperaturbeständigkeit bis	248 °F
Belagshärte	190 - 230 HB
Lagerart:	Kugellager