Telefon
0043 6246 217 00 0Stahlgeschweißte Schwerlast-Lenkrolle, schwere Drehkranz-Ausführung, Super-Schwerlast-Rad aus Vollstahl
Gehäuse:
Besonders robuste Stahlschweißkonstruktion, mit Axial-Rillenkugellager DIN 711 und Kegelrollenlager DIN 720 im Drehkranz, staub- und spritzwassergeschützt, mit Schmiernippel, mit eingeschweißtem, sehr stabilem Mittelbolzen verschraubt und gesichert. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, gelb passiviert, Cr6-frei.
Rad:
Aus Vergütungsstahl gedreht, mit leicht balliger Lauffläche und leicht geölter Oberfläche, äußerst geringer Roll- und Schwenkwiderstand, leichter Lauf auf glatten Böden, extrem verschleißfest, besonders hohe statische und dynamische Tragfähigkeit.
-
Laufbelag / Reifen:
Aus Stahl.
-
Radkörper / Felge:
-
-
Radkörperfarbe:
silber
Technische Daten
Plattengröße | 140 x 110 |
Schraublochentfernung | 105 x 75-80 |
Schraubloch-Ø | 11 |
Rad-Ø | 100 mm (D) |
Radbreite | 40 mm (T2) |
Tragfähigkeit | 1700 kg |
Gesamthöhe | 145 mm (H) |
Ausladung Lenkrolle | 50 mm |
Stückgewicht | 5,1 kg |
Temperaturbeständigkeit | -25 ° C |
Temperaturbeständigkeit bis | 120 ° C |
Belagshärte | 190 - 230 HB |
Lagerart | Kugellager |
Schraubloch-Ø | 0,43 |
Plattengröße | 5.51 x 4.33 |
Schraublochentfernung | 4.13 x 2.95-3.15 |
Rad-Ø | 3,9 inch (D) |
Radbreite | 1,575 inch (T2) |
Tragfähigkeit | 3740 lbs |
Gesamthöhe | 5,7 inch (H) |
Ausladung Lenkrolle | 2 inch |
Stückgewicht | 11,2 lbs |
Temperaturbeständigkeit | -13 °F |
Temperaturbeständigkeit bis | 248 °F |
Belagshärte | 190 - 230 HB |
Lagerart: | Kugellager |

Varianten