Stahlblech-Lenkrolle, mittelschwere Ausführung, mit Anschraubplatte, Rad mit Standard-Vollgummireifen, mit Stahlblech-Felge, verstärkte Ausführung

Gehäuse:

Aus Stahlblech gepresst, mit zweifacher Kugellagerung im Drehkranz, mit stabilem Mittelbolzen, mit Drehkranzabdichtung. Die spezielle dynamische Blickle-Vernietung des Drehkranzes bewirkt ein minimales Drehkranzspiel bei leichtgängigem Lauf und eine hohe Lebensdauer durch die Kaltverfestigung der Kugellaufbahnen. Radachse verschraubt. Galvanisch verzinkt, blau passiviert, Cr6-frei.

Rad:

Aus Standard-Vollgummi, sehr hoher Fahrkomfort, geräuscharmer Lauf, sehr bodenschonend, PAK konform gemäß EU-Richtlinie 2005/69/EG.

Laufbelag / Reifen:

Aus Standard-Vollgummi.
Radkörper / Felge:

Stahlblechfelge mit Stahlrohrnabe, zentrisch gepresst (spezielle stoß- und schlagfeste Kontruktion), galvanisch verzinkt, blau passiviert CR6-frei. Reifen mit Felge verpresst.
Radkörperfarbe:

blau passiviert

Technische Daten

Anzeige in:

Plattengröße	175 x 175
Schraublochentfernung	140 x 140
Schraubloch-Ø	15
Rad-Ø	280 mm (D)
Reifenbreite	70 mm (T2)
Tragfähigkeit	385 kg
Gesamthöhe	318 mm (H)
Ausladung Lenkrolle	78 mm
Stückgewicht	8,5 kg
Temperaturbeständigkeit	-25 ° C
Temperaturbeständigkeit bis	80 ° C
Belagshärte	80° Shore A
Lagerart	Rollenlager

Schraubloch-Ø	0,59
Plattengröße	6.89 x 6.89
Schraublochentfernung	5.51 x 5.51
Rad-Ø	11 inch (D)
Radbreite	2,756 inch (T2)
Tragfähigkeit	847 lbs
Gesamthöhe	12,5 inch (H)
Ausladung Lenkrolle	3,1 inch
Stückgewicht	18,7 lbs
Temperaturbeständigkeit	-13 °F
Temperaturbeständigkeit bis	176 °F
Belagshärte	80° Shore A
Lagerart:	Rollenlager